汽车照明系统正经历着重要变革，为掌握车灯发展趋势、探讨其发展工艺，加强产业链上下游的交流合作，共建车灯产业链生态体系，共促行业的发展，2022年12月14日，艾邦智造在上海成功举办了第三届智能车灯创新技术及供应链高峰论坛。beat365

　　本次论坛共13个议题，主机厂、车灯供应商、车灯配件企业、分析机构及检测机构等从各自角度出发，同大家深入探讨了车灯工艺、车灯发展趋势等，不同角度的解读让大家对车灯行业又有了更前卫的认识，与会人员收获颇丰。

　　下面我们来回顾一下本届会议嘉宾主题演讲的精彩时刻，本期主要介绍无锡英迪芯微电子科技产品市场总监李琛琳与参会者分享的《在智能化背景下看汽车玻璃发展新技术应用》。

　　在本次论坛上，李琛琳总监主要从公司介绍、微矩阵动态照明控制、应用演示案例等方面为大家做了详细介绍。

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　　一、公司介绍英迪芯微是一家立足本土的车规半导体设计公司，在无锡、上海、苏州设立了研发中心。上海和无锡主要研发照明产品，苏州主要做电机类产品。在立足本土的同时，原有的一些产品也出口到海外，在北美的OEM，还进入了韩国和日本的钱庄供应链。

　　英迪芯微汽车照明系统集成芯片根据终端的需求把恒流驱动功率开关，电源管理，通讯接口、软件算法，信号链处理，还有存储器处理器、时钟等功能集成到芯片里，以此去差异化、多合一解决应用痛点。

　　二、微矩阵动态照明控制

　　李总监指出：微矩阵动态控制是照明一个很强的趋势

　　动态更容易被注视到，提高警示效果

　　高级辅助驾驶一部分，防止炫目

　　车的造型设计语言，品牌标识

　　人与车之间交互的光语

　　仪式感

　　三、应用演示案例汽车照明矩阵控制技术是光源技术、电气技术、微电子技术、传感技术、通信技术的紧密结合和相互渗透的结晶。其控制技术的核心是把远近光光型分为数量不等的多个区域，并根据摄像头或传感器的数据输入及预设的算法对每个区域进行开关控制或亮度调节。对于不同的动态、造型光学设计，驱动部分的设计方案取决于光源电流、数量及响应时间的需求。

　　英迪芯微作为国产半导体设计公司，在生产环节中严格按照车规芯片的要求去做，目前车规产品出库量已经超过3000万克，在国内前装市场重出货量较大，公司会按照这样的标准在国产化车规芯片领域稳步发展，开发更多符合市场需求的产品。

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